Las ciudades de Buenos Aires, Rosario y Santa Fe, en Argentina, que participan en el proyecto EcoLogistics – Logística de bajo carbono para ciudades sostenibles, representantes de tres diferentes ministerios del gobierno nacional y de la embajada alemana se reunieron por primera vez para discutir los desafíos y oportunidades del trabajo conjunto para reducir las emisiones de la logística urbana, a comienzos de este mes, en Buenos Aires, Argentina.
Después de la primera reunión nacional de lanzamiento en América del Sur, celebrada en octubre en Santiago de Cali, Colombia, la reunión de lanzamiento en Argentina se celebró en la ciudad de Buenos Aires el 5 de diciembre para iniciar la articulación del proyecto en el país. El objetivo de este encuentro fue alinear visión y expectativas para el proyecto de cuantro años, que se implementa en Argentina, Colombia e India.
Para Lucila Capelli, asesora del equipo de coordinación del Ministerio de Transportes de Argentina, ella espera aprender más sobre las «ganancias rápidas» que las ciudades pueden obtener invirtiendo en logística urbana de baja emisión y más eficiente y también cómo financiar iniciativas en ese campo, que considera un «gran desafío para las ciudades». «Argentina es el octavo país más grande del mundo, pero tiene baja densidad de población en varios lugares. «Tenemos ciudades como Buenos Aires y su región metropolitana que es como una megalópolis, con enormes desafíos que pueden compararse a las grandes capitales de América Latina, mientras que otras ciudades argentinas, como Rosário y Santa Fe, tienen menos de 500.000 habitantes que tienen desafíos diferentes» , dijo Lucila. «Ellos tienen problemas de tráfico y problemas de distribución totalmente distintos y ciudades más pequeñas que requieren otros tipos de soluciones, por lo que es bueno trabajar en diferentes niveles para entender cuáles son las herramientas para cada tipo de ciudad».
En el marco del proyecto, y coordinador nacional del ICLEI, el grupo de trabajo de EcoLogistics en Argentina, según Pablo Tabares, director de la Agencia de Cooperación Internacional, Inversiones y Comercio Exterior de la ciudad de Santa Fe, integrante del proyecto, y coordinador nacional del ICLEI en la Argentina. «La reunión de inauguración reforzó la idea de que el Gobierno Nacional trabaje directamente con las ciudades, lo que no es un ejercicio habitual, porque suelen trabajar más con los gobiernos provinciales», destacó Tabares, que consideró que el encuentro cumplió con éxito su objetivo de involucrar a todas las partes interesadas para el diagnóstico inicial. «El Gobierno Nacional ha informado de su proyecto de transporte inteligente en el que están trabajando y va a compartir información detallada y diagnósticos del sector del transporte, una información que las ciudades no tenían antes».
Una vez que el objetivo final del proyecto es reducir las emisiones de GEI en la logística urbana, Pablo Tabares identificó tres «paquetes» principales que podrían ser los enfoques para todas las ciudades participantes de EcoLogistics trabajar:
- Conducción responsable, relacionada a la oferta de entrenamientos para conductores y promoción de cambios comportamentales (incorporar buenas prácticas dirigidas a la reducción de emisiones y contaminación);
- Eficiencia energética, ligada a la mejora de la calidad del combustible ya la introducción de biocarburantes en la flota;
- Estimular las economías locales y regionales, acortar las distancias de las entregas y reducir los impactos de los viajes de larga distancia.
Aunque el terreno común para todas las 9 ciudades en 3 países diferentes de este proyecto global es el transporte urbano sostenible, los enfoques son muy diferentes, dijo Tsu-Jui Cheng, gerente global de EcoMobilidad en ICLEI, y esto puede ser bastante desafiante. India, el foco está más orientado a la infraestructura, especialmente ahora con un movimiento nacional de ciudades inteligentes, por lo que están muy interesados en hacer la política y marcos legales amplios, pero mientras tanto quieren tener alguna infraestructura física para producir soluciones. Colombia ha avanzado bastante en algunos aspectos, y creo que probablemente no está muy lejos de la situación de las ciudades en Argentina.
«Ellos ya poseen algunos conocimientos sobre la logística y en Colombia la gobernanza multinivel ya está comparativamente más alineada», concluyó. Durante su intervención en la reunión técnica con representantes de todas las ciudades argentinas, Cheng compartió experiencias globales de ciudades como Londres y Berlín para ilustrar el » desafío global de abordar el de transporte de bienes dentro y alrededor de las ciudades. Para él, la iniciativa posee un atractivo especial porque impacta nuestra vida cotidiana, desde nuestras compras de Navidad hasta el abastecimiento de suministros básicos en los comercios locales.
Conozca más sobre EcoLogistics
En muchas ciudades el transporte de mercancías es poco considerado, a pesar de su alta y creciente contribución a las emisiones de GEI. El Proyecto EcoLogistics (2017-2021) capacitará a actores gubernamentales y no gubernamentales para construir estrategias y políticas que promoverán el transporte urbano bajo en carbono y más sostenible en 8 gobiernos locales en Argentina, Colombia e India.
El proyecto destacará la eco logística como un área prioritaria para los gobiernos locales y nacionales mediante la sensibilización, la recopilación y el desarrollo de políticas, planes de acción, recomendaciones y guía a las ciudades pioneras, hacia una acción ejemplar. El proyecto fortalecerá la capacidad institucional por medio de la participación de múltiples partes interesadas, fomentará la integración vertical, el desarrollo de una herramienta de evaluación de emisiones de carga urbana, identificará e iniciará proyectos piloto de demostración y presentará recomendaciones de políticas nacionales.
Las ciudades que forman parte del proyecto son: Área Metropolitana del Valle de Aburrá, Bogotá, Manizales, en Colombia; Buenos Aires, Rosario y Santa Fe, en la Argentina; y Kochi, Shimla y Panaji, en la India. La iniciativa EcoLogistics es implementada por ICLEI – Gobiernos Locales por la Sustentabilidad y respaldado por el Ministerio Federal Alemán de Medio Ambiente, Conservación de la Naturaleza y Seguridad Nuclear (BMU) por medio de su Iniciativa Internacional sobre el Clima (IKI).