El proyecto EcoLogistics, implementado por ICLEI y apoyado por el BMU de Alemania mediante la IKI, apoyó a Bogotá, Manizales y al Área Metropolitana del Valle de Aburrá en la construcción participativa de planes de acción de logística urbana baja en carbono, el desarrollo de herramientas de medición de emisiones, la identificación de proyectos piloto y la formulación de recomendaciones para la política nacional de logística, fortaleciendo capacidades locales.

Periodo de implementación
2019 -2021

Financiadores
Ministerio de Medio Ambiente, Protección de la Naturaleza y Seguridad Nuclear (BMU) de Alemania a través del International Climate Initiative (IKI)

Organizaciones implementadoras
ICLEI – Gobiernos Locales por la Sostenibilidad

Territorio(s) donde se implementó
Globalmente en los siguientes países: Colombia, India, y Argentina. En Colombia, en las ciudades de: Área Metropolitana del Valle de Aburrá, Manizales y Bogotá

Productos desarrollados

• Establecimiento de un Grupo de Trabajo Local (GTL) entre Privados y Gobierno Local.
• Desarrollo de planes de acción de logística urbana baja en carbono (LCAP-UF).
• Elaboración de las recomendaciones a la política nacional de logística urbana (NELPR)
• Intercambio de Experiencias México-Brasil-AMVA Bicicletas Eléctricas
• Ciclo de Cooperación Rosario-Bogotá.
• Proyecto Demostrativo: Evaluación de alternativas de transporte de carga en vehículos de cero emisiones en la distribución de última milla de paquetes en zonas priorizadas de Bogotá D.C.

Resultados destacados

• Se avanzó en la planificación de la logística urbana de bajas emisiones, mediante la construcción participativa de planes de acción y la identificación de proyectos piloto en contextos urbanos específicos.
• Se desarrollaron líneas base y herramientas iniciales para el monitoreo de emisiones del transporte de carga, contribuyendo a mejorar la disponibilidad y calidad de información para la toma de decisiones.
• Se generaron aprendizajes a partir de intervenciones piloto en territorios urbanos, orientadas a evaluar alternativas de transporte de carga de bajas y cero emisiones, particularmente en la distribución de última milla.
• Se elaboraron recomendaciones técnicas para políticas públicas de logística urbana sostenible, a partir del diálogo entre actores públicos y privados, sin carácter vinculante.